ఎక్స్కవేటర్ బకెట్ దంతాల సేవ జీవితాన్ని ఎలా పొడిగించాలి?

1. ఎక్స్‌కవేటర్ బకెట్ పళ్లను ఉపయోగించే సమయంలో, బకెట్ యొక్క బయటి దంతాలు లోపలి దంతాల కంటే 30% వేగంగా ధరిస్తాయని ప్రాక్టీస్ నిరూపించింది.ఉపయోగం యొక్క వ్యవధి తర్వాత, బకెట్ దంతాల లోపలి మరియు బయటి స్థానాలను తిప్పికొట్టాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

2. బకెట్ పళ్ళను ఉపయోగించే ప్రక్రియలో, బకెట్ పళ్ళ యొక్క నిర్దిష్ట రకాన్ని గుర్తించడానికి పని వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.సాధారణంగా, ఫ్లాట్-హెడ్ బకెట్ పళ్ళు తవ్వకం, వాతావరణ ఇసుక మరియు బొగ్గు ముఖం కోసం ఉపయోగిస్తారు.RC రకం బకెట్ పళ్ళు భారీ హార్డ్ రాక్ త్రవ్వటానికి ఉపయోగిస్తారు మరియు TL రకం బకెట్ పళ్ళు సాధారణంగా భారీ బొగ్గు అతుకులు త్రవ్వటానికి ఉపయోగిస్తారు.TL బకెట్ పళ్ళు బొగ్గు బ్లాక్ దిగుబడిని మెరుగుపరుస్తాయి.వాస్తవ ఉపయోగంలో, వినియోగదారులు తరచుగా సాధారణ-ప్రయోజన RC-రకం బకెట్ పళ్లను ఇష్టపడతారు.ప్రత్యేక సందర్భంలో తప్ప RC-రకం బకెట్ పళ్లను ఉపయోగించకూడదని సిఫార్సు చేయబడింది.ఫ్లాట్-హెడ్ బకెట్ పళ్లను ఉపయోగించడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే RC-రకం బకెట్ పళ్ళు కొంత కాలం తర్వాత అరిగిపోతాయి.ఇది త్రవ్వించే ప్రతిఘటనను తగ్గిస్తుంది మరియు శక్తిని వృధా చేస్తుంది, అయితే ఫ్లాట్ బకెట్ దంతాలు ధరించే ప్రక్రియలో ఎల్లప్పుడూ పదునైన ఉపరితలాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది త్రవ్వక నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది.

3. బకెట్ దంతాల వినియోగ రేటును మెరుగుపరచడానికి ఎక్స్‌కవేటర్ డ్రైవర్ యొక్క డ్రైవింగ్ పద్ధతి కూడా కీలకం.ఎక్స్కవేటర్ డ్రైవర్ బూమ్‌ను ఎత్తేటప్పుడు బకెట్‌ను మూసివేయకుండా ప్రయత్నించాలి.డ్రైవర్ బూమ్‌ను ఎత్తినట్లయితే, అతను అదే సమయంలో బకెట్‌ను మూసివేస్తాడు.బకెట్ పళ్ళు పైకి ట్రాక్షన్ ఫోర్స్‌కు లోబడి ఉంటాయి, ఇది బకెట్ పళ్ళను పై నుండి చింపివేస్తుంది, తద్వారా బకెట్ పళ్ళను చింపివేస్తుంది.ఈ ఆపరేషన్లో చర్య యొక్క సమన్వయానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.కొంతమంది ఎక్స్‌కవేటర్ డ్రైవర్‌లు తరచుగా చేయి విస్తరించి, ముంజేతిని పంపే చర్యలో చాలా ఎక్కువ బలాన్ని ఉపయోగిస్తారు మరియు బకెట్‌ను రాక్‌పై త్వరగా "కొట్టండి" లేదా బకెట్‌ను శక్తితో రాక్‌పై పడవేస్తారు, ఇది బకెట్ పళ్ళను పగులగొడుతుంది.లేదా బకెట్‌ను పగులగొట్టడం మరియు ఎగువ మరియు దిగువ చేతులు దెబ్బతినడం సులభం.

4. ఎక్స్కవేటర్ యొక్క బకెట్ దంతాల సేవ జీవితానికి టూత్ సీటు యొక్క దుస్తులు కూడా చాలా ముఖ్యమైనవి.టూత్ సీటు 10% - 15% అరిగిపోయిన తర్వాత టూత్ సీటును భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే టూత్ సీటు మరియు బకెట్ పళ్ల మధ్య విపరీతమైన దుస్తులు.దంతాల మధ్య పెద్ద గ్యాప్ ఉంది, తద్వారా బకెట్ పళ్ళు మరియు టూత్ సీటు మధ్య సహకారం మరియు ఫోర్స్ పాయింట్ మారిపోయింది మరియు ఫోర్స్ పాయింట్ మారడం వల్ల బకెట్ పళ్ళు విరిగిపోతాయి.

5. ఎక్స్కవేటర్ డ్రైవర్ ఆపరేషన్ సమయంలో త్రవ్వే కోణంపై శ్రద్ధ వహించాలి, త్రవ్వినప్పుడు దానిని గ్రహించడానికి ప్రయత్నించాలి, బకెట్ పళ్ళు క్రిందికి త్రవ్వినప్పుడు పని చేసే ముఖానికి లంబంగా ఉంటాయి లేదా కాంబర్ వంపు కోణం 120 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువగా ఉండదు. అధిక వంపు కారణంగా బకెట్ పళ్ళు విరిగిపోకుండా ఉండటానికి..అలాగే పెద్ద ప్రతిఘటన ఉన్నప్పుడు తవ్వే చేతిని పక్క నుండి పక్కకు తిప్పకుండా జాగ్రత్త వహించండి, ఇది అధిక ఎడమ మరియు కుడి శక్తుల కారణంగా బకెట్ పళ్ళు మరియు దంతాల పునాది విరిగిపోతుంది, ఎందుకంటే చాలా రకాల బకెట్ పళ్ళ యొక్క యాంత్రిక రూపకల్పన సూత్రం ఎడమ మరియు కుడి శక్తులను పరిగణించదు.రూపకల్పన.